「新港站到了！新港站到了！」聽到這熟悉且陌生的聲音，新港人對五分仔車的記憶從腦海中被喚醒。

戀戀舊鐵道 與 新港鐵路公園
1911年北港製糖株式會社北港製糖所開闢嘉義到北港的「嘉北線」運輸鐵道，總長 17.8公里，並設新港車站。初期以運輸原料甘蔗、肥料與砂糖為主，1917年加入載客營運。隨著新港奉天宮與北港朝天宮的香火鼎盛，成為糖鐵的「進香鐵道」黃金路線，也是沿線居民出入、學生上下課搭乘的重要交通工具。1960至1970年期間，為嘉北線的黃金時期，每年進香期，每班列車載著滿滿的香客，最興盛時期從早上6點到晚上10點，一天最多32班次，每日載客約五、六千人之譜。
1970年代起，政府大力改善公路交通，五分仔車載運敵不過公路汽車的競爭，1982年8月17日下午5點05分，由嘉義火車站開出最後一班客運列車後，台糖小火車客運業務就此走入歷史。2年後，新港車站因都市計畫拆除，1998年小火車原物料運輸也停止，五分仔鐵道也沒入了荒煙蔓草中。
2000年新港鄉宮前村村長邱聰益、新港文教基金會董事長邱晋煌與董事張瑞隆，結合義工集體力量，環保署、嘉義縣政府、新港奉天宮、新港鄉農會的經費挹注，致力「新港車站舊址附近的五分仔鐵道」（中山路至嘉北路之間）淨化與綠美化，營造完成全國第一座「鐵路公園」，鐵軌、分軌器、月台、汲水器、防空洞等文物，一一被修護重現；台糖贈予的溪州牌內燃機火車頭、篷車、守車、台車雄偉陳列於鐵道上，嘉北線五分仔車甜甜的回憶從大家共同的記憶裡甦醒。
今年新港鐵路公園落成滿20週年，無論是以往五分仔車的乘風搭載，今日鐵路公園的悠閒漫步，都承載著新港人滿滿的回憶，有學生時期上學的時光、戀愛的甜蜜回憶及偕手共同營造鐵路公園的傳奇，每個故事裡夾雜著酸、甜、苦、辣等難忘的滋味。

蔗迴來 做伙來
穿越新港鄉中正路鐵道口，整點時傳來噹噹噹聲音，時間彷彿回到1982年從嘉義出發最後一班火車傳來的聲響，透過「蔗迴來——五分仔車ㄟ甜蜜記憶」照片與物件徵求活動，邀請新港鄉親收集老照片與相關文件資料，蔗迴來，做伙來，整理出新港五分仔車的軌跡，再透過藝術創作的形式，一起找出過去脈絡。 

新港鐵路公園的N種想像
「新港鐵路公園」是台灣第一座結合民間力量營造而成的公園，不僅成為新港居民日常的重要活動地點，對老一輩的鄉親來說也是共同的生活記憶，不論是曾經在這裡散步、玩樂或是看表演、逛市集，相信對每個人來說，新港鐵路公園都有著不同時代的回憶。第23屆夢想新港繪畫比賽，期望透過新港孩子們的想像力與創造力，跳脫既有的框架，創作出在新港鐵路公園的N種想像。

拉開抽屜的時光機邀請陳明鈺、蘇冠印兩位藝術家帶領7組親子們，利用抽屜造型，作為每一個家庭創作的獨有風景—拉開抽屜的時光機。
「新港鐵路公園」有著很多面貌的存在，從五分仔火車的運輸到火車停駛，再轉變成一座公園，而公園有著不同的面向，如同我們對待一個物品，在不同的時間有不同的感受。作品中的鐵道是連結「家」跟「家」每一個框景之間的橋樑，即使沒有火車行走其上，但是屬於每個世代的回憶，仍存在新港鄉親的心中。
一百多年來，這塊土地不停的演變，有五分仔火車行走過的痕跡，也存在新港鄉親們共同生活的記憶，「蔗迴來——五分仔車ㄟ甜蜜記憶」特展，「戀戀舊鐵道與新港鐵路公園」、「蔗迴來，做伙來」、「新港鐵路公園的 N 種想像」、「拉開抽屜的時光機」，結合了過去、現在及未來的想像，呈現新港鄉親以身體共同書寫的五分仔鐵道百年風華。